Насосы NKF (VdS)

Описание

Общие сведения о VdS
VdS Schadenverhutung GmbH является международным независимым институтом, аккредитованным и уполномоченным проводить испытания и осуществлять сертификацию технологий пожарной безопасности и охраны, а также систем физической и электронной защиты от проникновения. («Schadenverhutung» — это немецкое слово, означающее «предотвращение ущерба».)
VdS Schadenverhutung признана соответствующей нормам серии EN 45000 европейских стандартов, а также является членом Европейской группы по сертификации в области пожарной безопасности и охраны (EFSG). Эксперты VdS входят во все соответствующие немецкие и международные комитеты.
Стратегия, принесшая VdS признание, состоит в обеспечении испытанного и прошедшего сертификацию качества товаров и услуг, которые предлагаются на рынках услуг охраны и безопасности. Это одинаково выгодно как для пользователей, так и для поставщиков.

Пожарные насосы
Консольные насосы Grundfos с нормальным всасыванием, сертифицированные VdS, разработаны для распределения воды в стационарных спринклерных, дренчерных системах и системах пожарных кранов, использующих пено- или водоразбрызгиватели. Они срабатывают в случае пожара или во время проведения испытаний.

Материалы
Сертифицированные VdS насосы должны соответствовать следующим требованиям:
  - рабочее колесо и компенсационные кольца должны быть изготовлены из бронзы;
  - влажные части такие, как вал, шайбы и гайки должны быть изготовлены из нержавеющей стали;
  - литые заготовки должны быть изготовлены из литейного чугуна EN-GJL-250.

Согласно требованиям VdS к EN-GJL-250 не допускается высота напора (H) более 110 метров и расход (Q) более 600 м³/ч.

Характеристика насоса
VdS уделяет большое внимание стабильной работе. Это связано с тем, что системы пожаротушения состоят из систем трубопроводов, различных по условному проходу и длине.
В случае нестабильности характеристик, их колебания не должны превышать 5%. Примеры нестабильных (Рис. 2) и стабильных (Рис. 3) характеристик приведены ниже.    

Обозначения насосов
  - Fire NKF обозначает насосную установку, включающую в себя насос NKF и двигатель, смонтированные на единой несущей раме. Насосная установка может быть включена в противопожарную систему.
  - NKF обозначает собственно насос без двигателя (насос со свободным концом вала).

Объем поставки
Вся насосная установка Fire NKF в сборе, поставленная с завода, обычно состоит из следующих деталей:
  - насос и двигатель, смонтированные на единой несущей раме;
  - эластичная муфта;
  - заглушки и винты из нержавеющей стали.

Стандартный двигатель поставляется со следующими элементами:
  - контур охлаждения;
  - выхлопная труба;
  - промышленный глушитель;
  - топливный бак;
  - два блока аккумуляторных батарей;
  - теплообменник (включая клапаны).

Характеристики насоса NKF
Насосы NKF являются одноступенчатыми центробежными насосами со спиральным отводом без автоматической заливки.

Насосы обладают следующими характеристиками:
  - осевой всасывающий канал, радиальное отверстие канала нагнетения и детали горизонтального вала;
  - корпус насоса из чугунного литья, бронзовое рабочее колесо, вал из углеродистой стали, бронзовые кольца щелевого уплотнения;
  - размеры и номинальные рабочие характеристики соответствуют DIN 24256 и ISO 2858;
  - динамически сбалансированные вращающиеся части в соответствии с ISO 1940, класс 6.3;
  - гидравлически сбалансированные рабочие колеса;
  - два жестких антифрикционных смазываемых подшипника.

Ассортимент насосов типа NKF

Стандартный ассортимент был составлен на основании следующих параметров:
  - Корпус насоса оснащен нагнетательным фланцем диаметром от DN 50 до DN 150;
  - Рабочие колеса изготовлены из бронзы;
  - Щелевые уплотнения изготовлены из бронзы.

Описание:
Дизель-насосная установка содержит следующие основные узлы, смонтированные на единой раме:
1. Консольный пожарный насос, сертифицированный по стандарту VdS (VdS CEA 4001) с бронзовым рабочим колесом.
Окраска: красный цвет RAL 3000
2. Дизельный двигатель с водяным охлаждением для стационарного исполнения с непосредственным впрыском.

Двигатель оборудован:
   -  Ручным регулятором скорости вращения вала двигателя;
   -  Стартером и трехфазным генератором;
   -  Электронным указателем давления масла и температуры охлаждающей жидкости с сухими контактами;
   -  Насосом для ручной подкачки топлива и фильтром тонкой очистки;
   -  Ручным насосом для заправки моторным маслом;
   -  Неохлаждаемой трубой для отвода выхлопных газов с ответным фланцем;
   -  Термостатом;
   -  Жидкостным двухконтурным теплообменником с расширительным баком, открытым в атмосферу;
   -  Управлением двигателем.

Двигатель готов к эксплуатации. Двигатель соединен с насосом посредством упругой муфты.
Окраска: красный цвет RAL 3000

Также в комплект установки входят:
   -  Топливный бак для обеспечения 6-ти часовой работы установки;
   -  Смотровое окно на топливном баке;
   -  Электромагнитный топливный клапан с возможностью диспетчеризации;
   -  Глушитель;
   -  Двойной комплект аккумуляторных батарей для обеспечения запуска установки.